İç Anadolu ile Marmara’yı bağlayan hat üzerinde yer alan Eskişehir, üniversite kampüsleri, organize sanayi bölgesi ve yaygın toplu taşıma altyapısıyla elektrikli araç kullanıcıları için güçlü bir ekosistem sunar. Odunpazarı–Tepebaşı ekseninde yoğunlaşan şehir içi ağ; Eskişehir OSB, Sazova Bilim, Sanat ve Kültür Parkı, Kentpark, Porsuk Çayı çevresi ve Hasan Polatkan Havalimanı bağlantılarıyla tamamlanır.
Bu rehber; öne çıkan şarj ağlarını, 0→%80 şarj sürelerini ve yalnızca konum adı + harita linki içeren kapsamlı tabloyu tek sayfada sunar.
Eskişehir’deki Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Önemi
Eskişehir; iki büyük üniversite, güçlü sanayi ve canlı turizm-kültür hayatı sayesinde gün içinde çok yönlü mobilite üretir. Güvenilir bir şarj altyapısı menzil kaygısını azaltır, iş/okul/alışveriş akışında park esnasında şarj olanağı sunar ve şehirlerarası geçişlerde planlı mola imkânı verir. AC (11–22 kW) istasyonlar kampüs, AVM ve belediye otoparklarında park süresine uygun çözümler sağlarken; DC hızlı/ultra hızlı üniteler şehir çıkışları ve transit akslarda kısa molalarla 0→%80 dolumu 15–40 dakikaya düşürür. Kışın Porsuk havzasında soğuk ve rüzgâr menzili düşürebilir; yazın sıcak saatlerde batarya ve istasyon termal limitleri gücü sınırlayabilir. Bu nedenle varışta %15+ SoC hedeflemek, alternatif bir DC noktayı yedeklemek ve çok katlı otopark/ gölgeli sahaları tercih etmek şarj verimini ve plan stabilitesini artırır. OSB çevresinde vardiya saatlerinde yoğunluk yaşanabileceği için randevulu/rezervasyonlu çözümler veya gün ortası AC kullanımı değerlendirilebilir.
Eskişehir’deki Operatörler
| Operatör | Öne Çıkan İlçe/Bölgeler | Açıklama / Not |
|---|---|---|
| Eşarj | Odunpazarı, Tepebaşı, OSB | AC ve seçili DC; AVM/otel/kamu otoparklarında yaygın erişim. |
| ZES | Odunpazarı, Tepebaşı, Sazova | Genellikle AC (11–22 kW); konaklama ve otopark odaklı kurulumlar. |
| Trugo | Şehir çıkışları/ana arterler | DC hızlı/ultra hızlı (CCS2); Togg dâhil tüm EV’lere açık. |
| Sharz / Yerel Ağlar | Belediye otoparkları, kültür/park alanları | AC çözümler; kısa/orta süreli park için ekonomik ve pratik. |
Not: Aşağıdaki tablo yalnızca konum adı ve harita linki içerir. Güç/soket sayısı sahaya göre değişebilir.
Yola çıkmadan ilgili uygulamalardan müsaitlik, fiyat ve soket tipi (CCS2, Type-2) bilgilerini kontrol edin.
Eskişehir’de Şarj Süreleri (0→%80) – Tipik Değerler
| Şarj Tipi | Güç Aralığı | 60 kWh Batarya | Kullanım Senaryosu |
|---|---|---|---|
| AC düşük | 3.7–7.4 kW | 7–10 saat | Gece parkı, konut/konaklama |
| AC orta | 11–22 kW | 2–5 saat | AVM, belediye otoparkı, kampüs/hastane |
| DC hızlı | 50–150 kW | 20–40 dk | Transit güzergâh, şehir çıkışları |
| DC ultra hızlı | 150–350+ kW | 15–25 dk | Otoyol/ana arter dinlenme tesisleri (varsa) |
Not: Süreler; batarya sıcaklığı/sağlığı, SoC, iklim ve istasyonun anlık çıkışına göre değişir. %80 sonrası akım kademeli azalır.
Eskişehir’deki Konumlar & Harita Linkleri
| İlçe / Bölge | Konum / Mekan | Harita Linki |
|---|---|---|
| Odunpazarı | Odunpazarı Tarihi Evler – Müze/Otopark Alanları | Google Harita |
| Odunpazarı | Atatürk Bulvarı – Belediye/Kent Meydanı Otoparkı | Google Harita |
| Tepebaşı | Espark AVM / Çevre Otoparklar | Google Harita |
| Tepebaşı | Porsuk Çayı – Adalar Bölgesi Park Alanları | Google Harita |
| Odunpazarı | Sazova Bilim, Sanat ve Kültür Parkı – Ziyaretçi Otoparkı | Google Harita |
| Odunpazarı | Kentpark – Plaj & Rekreasyon Alanı Otoparkları | Google Harita |
| Tepebaşı | Anadolu Üniversitesi – Rektörlük/Kampüs Otoparkları | Google Harita |
| Tepebaşı | Eskişehir Teknik Üniversitesi – İki Eylül Kampüsü & Havacılık | Google Harita |
| Odunpazarı | Eskişehir Şehir Hastanesi / Sağlık Kampüsü | Google Harita |
| Tepebaşı | TÜLOMSAŞ (Devrim Arabası Müzesi) / Sanayi Bölgesi Çevresi | Google Harita |
| Tepebaşı | Eskişehir OSB – Ana Kapı/İç Tesisler ve Lojistik Alanlar | Google Harita |
| Tepebaşı | Hasan Polatkan Havalimanı – Otopark & Tesisler | Google Harita |
| Tepebaşı | Eskişehir Garı – YHT/Tren İstasyonu Çevresi | Google Harita |
| Sivrihisar | Sivrihisar Merkez – Meydan/Belediye Otoparkı & D260 Bağlantısı | Google Harita |
| İnönü | İnönü Merkez – Meydan/Otopark & OSB Bağlantısı | Google Harita |
| Mihalıççık | Mihalıççık Merkez – Hükümet Konağı/Belediye Çevresi | Google Harita |
| Alpu | Alpu Merkez – İlçe Meydanı/Otopark & Demiryolu Bağlantısı | Google Harita |
| Beylikova | Beylikova Merkez – Belediye Otoparkı/Çarşı İçi | Google Harita |
| Günyüzü | Günyüzü Merkez – Meydan/Belediye Çevresi & Transit Tesisler | Google Harita |
| Mahmudiye | Mahmudiye Merkez – Park/Otopark Alanları & D665 Bağlantısı | Google Harita |
| Seyitgazi | Seyitgazi Merkez – Külliye/Kaymakamlık Çevresi Otoparklar | Google Harita |
| Han | Han Merkez – Belediyeye Komşu Park/Otopark | Google Harita |
| Çifteler | Sakaryabaşı Mesire Alanı – Ziyaretçi Otoparkı & İlçe Merkezi | Google Harita |
İpucu: Hafta sonu akşamüstü saatlerinde Adalar–Porsuk ve Sazova–Kentpark aksında doluluk artabilir.
Varış SoC’yi %15+ hedefleyin; alternatif olarak OSB/şehir çıkışı DC noktalarını yedekleyin. Uzun konaklamalarda AC 22 kW parkları tercih etmek maliyet ve batarya sağlığı açısından verimli olur.
Eskişehir’de Elektrikli Araç Sürücüleri İçin Uygulamalar
- Eşarj – Konum, doluluk, fiyat ve uygulama içi ödeme
- ZES – Geniş AC ağı; konaklama/otopark entegrasyonu
- Trugo – DC hızlı/ultra hızlı (CCS2) istasyonlar
- Sharz – Yerel AC çözümleri
- PlugShare / ChargeIQ – Çoklu ağ haritası ve kullanıcı yorumları
Eskişehir’de Gelecek & Yatırımlar
Eskişehir’in sanayi ve turizm kombinasyonu, DC hızlı kapasitenin şehir çıkışları ve ana arterlerde artmasını teşvik ediyor. İl merkezinde belediye otoparkları, kampüs ve hastane çevrelerinde AC (22 kW) yoğunluğunun güçlenmesi; ilçelerde ise karma (AC+DC) kurulumların yaygınlaşması bekleniyor. Roaming/tek-uygulama ödeme deneyimi geliştikçe farklı ağlar arasında geçiş daha sorunsuz hale
gelecek; kapalı/çok katlı otopark kurulumları yıl boyu iklim koşullarına karşı istikrar sağlayacaktır.
Sıkça Sorulan Sorular
Eskişehir’de kaç şarj istasyonu var?
Merkez ve ilçelerde çok sayıda AC ve seçili DC istasyon bulunur; sayı düzenli olarak artmaktadır.
Eskişehir’de en hızlı şarj nerede?
Şehir çıkışları ve ana arterlerdeki DC hızlı/ultra hızlı istasyonlar en yüksek hızı sunar.
Kampüslerde şarj var mı?
Anadolu ve Eskişehir Teknik Üniversitesi kampüslerinde park süresine uygun AC çözümler bulunabilir.
AVM ve park alanlarında şarj?
Espark, Sazova, Kentpark ve merkez otoparklarda seçenekler mevcuttur; doluluğu uygulamalardan kontrol edin.
AC istasyonlarda kablo gerekir mi?
Evet; çoğu AC noktada Type-2 kabloyu kullanıcı getirir.
0→%80 şarj süresi nedir?
DC hızlıda 20–40 dk; DC ultra hızlıda 15–25 dk; AC 11–22 kW’da 2–5 saattir.
7/24 açık istasyon var mı?
Transit tesislerde genellikle 7/24 erişim vardır; AVM/kurum noktaları işletme saatlerine tabidir.
Kışın menzil neden düşer?
Soğuk hava batarya verimini azaltır; ısıtma kullanımı ve tırmanışlar tüketimi artırır.
Hangi uygulamalar gerekli?
Eşarj, Trugo ve ZES kritik ağlardır; PlugShare çoklu görünüm ve kullanıcı yorumları sağlar.
İlçelere giderken planlama nasıl olmalı?
Sivrihisar–İnönü–Günyüzü gibi hatlarda varış SoC’yi %15+ hedefleyin; dönüşte şehir içi AC ile planı esnetin.
