Çinli elektrikli araç (EV) devi Xpeng, uzun menzilli P7 sedan modelinin en güncel versiyonu olan P7+’ı tanıtırken, bu modeli “dünyanın ilk AI (Yapay Zekâ) tanımlı aracı” olarak nitelendiriyor. Daha da önemlisi, P7+ şimdi Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç (EREV) seçeneğiyle piyasaya sürülüyor. Xpeng’in EREV ve BEV (Tamamen Elektrikli Araç) modellerinin her ikisi de sektör lideri şarj hızıyla öne çıkıyor: 12 dakikada %10’dan %80’e şarj kabiliyeti! Bu atılım, Xpeng’in ileri teknolojiye ve kullanıcı konforuna verdiği önemi gösterirken, elektrikli sedan segmentindeki rekabeti yeni bir seviyeye taşıyor.
Yapay Zekâ Tanımlı Araç Kimliği
Xpeng, P7+ modelini “AI-tanımlı araç” olarak adlandırarak, geleneksel otomobil tasarımının ötesinde, yapay zekânın sadece bir özellik değil, aracın tüm deneyiminin temeli olduğunu vurguluyor.
- Yapay Zekâ Entegrasyonu: P7+, Xpeng’in gelişmiş otonom sürüş sistemi XNGP ve araç içi bilgi işlem sistemleri tarafından yönetiliyor. Şirket, yapay zekâ yazılımı olan AI Tiangui 5.4.0’ı ilk olarak bu modelde kullanmış ve genel antropomorfizm hissini artırarak şerit değiştirme gibi akıllı sürüş başarı oranlarını önemli ölçüde iyileştirmiştir.
- Kamera Bazlı Sürüş: P7+, otonom sürüş desteğinde Tesla tarzı kamera bazlı bir çözüme geçiş yapan ilk Xpeng modeli olmasıyla dikkat çekiyor. Yüksek hassasiyetli haritalar veya LiDAR kullanmadan, sadece 8 megapiksel kameralar ve HDR teknolojisi ile yüksek düzeyde akıllı sürüşe ulaşmayı hedefliyor.
EREV Versiyonu: Menzil Kaygısına Teknolojik Çözüm
Xpeng, tamamen elektrikli araçlara geçişin yavaş olduğu pazarlar için EREV (Range Extender) seçeneğini sunarak menzil kaygısını pratik bir şekilde çözüyor.
- EREV Sistemi: P7+ EREV, batarya bittiğinde elektrik motorunu besleyen bir jeneratör görevi gören 1.5 litrelik turbo benzinli motora sahiptir. Bu motor, tekerleklere güç göndermez, sadece bataryayı şarj eder.
- Batarya Kapasitesi ve Saf Elektrik Menzili: Yeni P7+ EREV modeli, 49.2 kWh kapasiteli LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya paketine sahiptir. Bu paket ile Çin’in CLTC ölçüm standardına göre 325 km saf elektrik menzili sunmaktadır. Bu, günlük şehir içi ve kısa banliyö kullanımları için oldukça yeterli bir menzildir.
- Toplam Menzil: Saf elektrik menziline ek olarak benzin deposuyla birlikte toplam kombine menzilinin 1400 km’ye kadar ulaşması beklenmektedir.
Şarj Devrimi: 12 Dakikada %80 Doluluk
P7+’ın hem EREV hem de güncellenen BEV (Tamamen Elektrikli) versiyonlarında sunduğu şarj hızı, sektörün en iyileri arasındadır.
- 800V Mimari: Bu ultra hızlı şarj kabiliyeti, Xpeng’in geliştirdiği tam alanlı 800V elektrik mimarisi ve 5C Süperşarj AI Batarya teknolojisi sayesinde mümkün olmaktadır.
- Şarj Süresi: Uygun şarj istasyonlarında P7+, bataryasını %10’dan %80 doluluğa sadece 12 dakikada ulaştırabilmektedir. Bu hız, dakikada 1 km menzil kazanımı anlamına gelmektedir.
- Maksimum Şarj Gücü: Bu hızlı şarjı destekleyen güç, sektör lideri 451 kW tepe şarj gücüne kadar ulaşabilmektedir (800V platformunu kullanan G6/G9/G7 modelleriyle benzer özellikler).
Tasarım ve Boyutlar: Sedan Konforu
P7+ modeli, 5 metreyi aşan uzunluğu ve geniş dingil mesafesiyle sedan formunda SUV genişliği ve MPV rahatlığı vaat ediyor.
- Boyutlar: 5 metrenin üzerindeki uzunluğu ve tahmini 3 metre civarındaki dingil mesafesi, özellikle Çinli tüketicilerin talep ettiği arka koltuk konforunu ve genişliğini sağlıyor.
- Estetik Güncellemeler: Ön tasarımda EREV motorun soğutmasını optimize eden hava kanalları bulunuyor. Arka bölümde ise Xpeng logosu merkezde konumlanmış halka şeklinde yeni bir arka far tasarımı yer alıyor.
- İç Mekan: İçeride 14.96 inçlik dokunmatik ekran, panoramik cam tavan, 20 hoparlörlü gelişmiş ses sistemi gibi lüks ve konfor özellikleri yer alıyor.
Performans ve Pazara Giriş
- Motor Gücü: Yeni P7+ EREV modelinin 49.2 kWh bataryası ve 241 PS (177 kW) gücündeki elektrik motoru ile birlikte gelmesi beklenmektedir.
- Pazara Giriş: Xpeng P7+, Kasım ayının başında önce Çin’de müşteriyle buluşacak, ardından Avrupa’ya da gelmesi beklenmektedir. Xpeng’in Avrupa CEO’su, EREV versiyonlarının tamamen elektrikliye geçişin yavaş ilerlediği ülkeler için mantıklı bir köprü teknolojisi olduğunu belirtmiştir.
Teknoloji ve Pratikliğin Birleşimi
Xpeng P7+ EREV, “dünyanın ilk AI tanımlı aracı” iddiasını güçlü otonom sürüş sistemleriyle desteklerken, EREV seçeneğiyle de menzil kaygısını çözüyor. Sadece 12 dakikada %80 doluluk gibi sektör lideri şarj hızı ise hem BEV hem de EREV kullanıcıları için devrim niteliğinde bir kolaylık sunuyor. Xpeng, bu modelle birlikte sadece teknolojik yeteneklerini değil, aynı zamanda farklı pazar ihtiyaçlarına ne kadar hızlı adapte olabildiğini de kanıtlamıştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Xpeng P7+ EREV Nedir ve Neden Önemlidir?
P7+ EREV, batarya şarjı için küçük bir benzinli jeneratör kullanan Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç versiyonudur. Menzil kaygısını çözerek tamamen elektrikliye geçiş için bir köprü görevi görmesi önemlidir.
P7+’ın En Büyük Şarj Atılımı Nedir?
P7+, 800V mimarisi sayesinde bataryasını sadece 12 dakikada %10’dan %80 doluluk seviyesine ulaştırabilme kabiliyetiyle sektör lideri hızlı şarj performansı sunmaktadır.
Araç Neden “Dünyanın İlk AI Tanımlı Aracı” Olarak Adlandırılıyor?
Xpeng, aracın tüm sürüş ve kullanıcı deneyiminin temelinde yapay zekâ (AI) yazılımının (AI Tiangui 5.4.0) bulunduğunu ve bu yazılımla sürüş yeteneklerini sürekli optimize ettiğini iddia etmektedir.
P7+ EREV’in Saf Elektrik Menzili ve Toplam Menzili Ne Kadardır?
49.2 kWh LFP batarya ile CLTC standardına göre 325 km saf elektrik menzili sunar. Benzinli jeneratör desteğiyle toplam kombine menzilin 1400 km’ye kadar çıkması beklenmektedir.
P7+ Hangi Otonom Sürüş Teknolojisini Kullanıyor?
Araç, Xpeng’in geliştirdiği XNGP sistemi ile birlikte, kameralara dayalı ve LiDAR’sız görüntü bazlı akıllı sürüş çözümünü kullanan ilk model olma özelliğini taşır.
Hangi Batarya Teknolojisi ve Voltaj Mimarisi Kullanılıyor?
P7+ modelleri, 800V elektrik mimarisi ve ultra hızlı şarjı destekleyen Lityum Demir Fosfat (LFP) bazlı 5C Süperşarj bataryaları kullanmaktadır.
Aracın Dış Tasarımında Hangi Güncelleme Göze Çarpıyor?
Tasarım, 5 metrelik sportif sedana özgü akıcı çizgilere sahiptir. Arka bölümde halka şeklinde yeni bir arka far tasarımı ve ön bölümde EREV motor için optimize edilmiş hava kanalları dikkat çekmektedir.
Xpeng P7+ Türkiye’ye Gelecek mi?
Xpeng, Avrupa pazarına girmeye odaklanmıştır. EREV versiyonu, menzil endişesinin yüksek olduğu pazarlar için mantıklı bir köprü teknolojisi olarak değerlendirildiğinden, Türkiye’ye gelme potansiyeli yüksektir.
EREV Versiyonundaki Motor Gücü Nedir?
P7+ EREV, 241 PS (177 kW) gücünde bir elektrik motoruyla birlikte gelmektedir. Benzinli motor ise elektrik üretmek için kullanılır.
İç Mekanda Sunulan Konfor ve Teknoloji Detayları Nelerdir?
Geniş iç mekanda 14.96 inç dokunmatik ekran, 20 hoparlörlü ses sistemi ve 3 metreye yakın dingil açıklığı sayesinde SUV/MPV rahatlığına yakın bir konfor sunulur.
