Güneydoğu’nun bölgesel ticaret ve ulaşım merkezlerinden Diyarbakır, D950–D360 gibi ana arterler ve havalimanı bağlantılarıyla elektrikli araç sahipleri için stratejik bir konumdadır. Bağlar, Kayapınar, Yenişehir ve Sur başta olmak üzere; Bismil, Silvan, Ergani, Çınar, Çermik, Lice, Hani, Dicle, Eğil, Kulp, Kocaköy, Hazro gibi ilçelerde AC/DC şarj istasyonlarının yaygınlaşması, şehir içi kullanım ve uzun yol planlamasını kolaylaştırır. Bu rehberde öne çıkan ağları, 0→%80 şarj sürelerini ve sadece konum + harita linki içeren kapsamlı tabloyu tek sayfada bulacaksınız.
Diyarbakır’daki Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Önemi
Diyarbakır; doğu–batı ve kuzey–güney akslarını bağlayan transit koridorların kavşağında yer alır. Güvenilir bir şarj ağı; menzil kaygısını azaltır, zaman planlamasını öngörülebilir kılar ve özellikle sıcak yaz günlerinde veya kışın soğuk sabahlarda enerji tüketimi dalgalanmalarına karşı güvence sağlar. Günlük kullanımda AC (11–22 kW) istasyonlar park süresince idealken, şehir çıkışları ve ana arterlerde DC hızlı/ultra hızlı üniteler 0→%80 dolumu 15–40 dakikaya indirir. Yaz aylarında yüksek sıcaklık ve klima kullanımı, kışın ise düşük batarya sıcaklığı menzili etkileyebilir. Bu nedenle varışta %15+ SoC hedeflemek, alternatif bir DC noktayı yedeklemek ve eğimli rotalara (ör. Lice, Hani, Eğil güzergâhları) çıkmadan önce kısa bir “boost” şarjı planlamak pratik çözümlerdir.
Diyarbakır’daki Operatörler
| Operatör | Öne Çıkan İlçe/Bölgeler | Açıklama / Not |
|---|---|---|
| Eşarj | Bağlar, Kayapınar, Yenişehir | AC ve seçili DC; AVM, otel ve kamu otoparklarında yaygın erişim. |
| ZES | Kayapınar, Sur, Ergani, Bismil | Genellikle AC (11–22 kW); otopark/konaklama entegrasyonu güçlü. |
| Trugo | D950–D360 transit, şehir çıkışları | DC hızlı/ultra hızlı (CCS2); Togg dâhil tüm EV’lere açık. |
| Sharz / Yerel Ağlar | Belediye otoparkları, yoğun cadde ve meydanlar | AC çözümler; kısa/orta süreli park için ekonomik ve pratik. |
Not: Aşağıdaki tablo yalnızca konum adı ve harita linki içerir. Güç/soket sayısı sahaya göre değişebilir. Yola çıkmadan
ilgili uygulamalardan müsaitlik, fiyat ve soket tipi (CCS2, Type-2) bilgilerini kontrol edin.
Diyarbakır’da Şarj Süreleri (0→%80) – Tipik Değerler
| Şarj Tipi | Güç Aralığı | 60 kWh Batarya | Kullanım Senaryosu |
|---|---|---|---|
| AC düşük | 3.7–7.4 kW | 7–10 saat | Gece parkı, konut/konaklama |
| AC orta | 11–22 kW | 2–5 saat | AVM, belediye otoparkı, kampüs/hastane |
| DC hızlı | 50–150 kW | 20–40 dk | Transit güzergâh, şehir çıkışları |
| DC ultra hızlı | 150–350+ kW | 15–25 dk | Otoyol/ana arter dinlenme tesisleri (varsa) |
Not: Süreler; batarya sıcaklığı/sağlığı, SoC ve istasyonun anlık çıkışına göre değişir. %80 sonrası akım kademeli azalır.
Diyarbakır’daki Konumlar & Harita Linkleri
| İlçe / Bölge | Konum / Mekan | Harita Linki |
|---|---|---|
| Bağlar | Ninova Park AVM Otoparkı | Google Harita |
| Bağlar | Diyarbakır Otogar / Çevre Tesisler | Google Harita |
| Kayapınar | Ceylan Karavil Park AVM Otoparkı | Google Harita |
| Kayapınar | Mega Center / Mahabad Bulvarı İş Merkezi Otoparkları | Google Harita |
| Yenişehir | Diyarbakır Havalimanı – Otopark & Çevre Tesisler | Google Harita |
| Yenişehir | Gazi Yaşargil EAH / Üniversite Hastaneleri Bölgesi | Google Harita |
| Sur | Dağkapı Meydanı / Kent Meydanı Otoparkları | Google Harita |
| Sur | Hevsel Bahçeleri Girişi / Keçi Burcu Çevresi Park Alanları | Google Harita |
| Kayapınar | Dicle Üniversitesi Kampüsü – Rektörlük/Hastane Çevresi | Google Harita |
| Bağlar | Diyarbakır OSB – Ana Kapı/İç Tesisler | Google Harita |
| Ergani | Ergani Merkez – Meydan/Belediye Otoparkı | Google Harita |
| Ergani | D950 Üzeri – İlçe Girişi Transit Tesisler | Google Harita |
| Bismil | Bismil Merkez – Meydan/Otopark Alanları | Google Harita |
| Bismil | Mardin Yolu Bağlantısı – Akaryakıt/Dinlenme Tesisleri | Google Harita |
| Silvan | Silvan Merkez – Hükümet Konağı/Belediye Çevresi | Google Harita |
| Silvan | Silvan Barajı Yolu – Transit Dinlenme Noktaları | Google Harita |
| Çınar | Çınar Merkez – Meydan/Otopark | Google Harita |
| Çınar | D950 (Mardin Yolu) Üzeri – İlçe Girişi Tesisler | Google Harita |
| Çermik | Çermik Kaplıcaları – Ziyaretçi Otoparkı | Google Harita |
| Lice | Lice Merkez – Belediye/Otopark Alanları | Google Harita |
| Hani | Hani Merkez – Meydan/Belediye Çevresi | Google Harita |
| Eğil | Eğil Baraj Gölü Seyir Alanı / İlçe Merkezi Parkları | Google Harita |
| Dicle | Dicle Merkez – Üniversite/Kaymakamlık Çevresi | Google Harita |
| Kulp | Kulp Merkez – Meydan/Otopark | Google Harita |
| Kocaköy | Kocaköy Merkez – Belediye Otoparkı/Çarşı İçi | Google Harita |
| Hazro | Hazro Merkez – Hükümet Konağı/Belediye Çevresi | Google Harita |
İpucu: Yazın sıcak saatlerinde hızlı şarj güçleri istasyonun termal limitine bağlı olarak düşebilir. Gölge alan/kapalı otopark tercih etmek ve klimayı şarja başlamadan önce kısa süreli kullanmak (ön soğutma) şarj verimini artırır.
Diyarbakır’da Elektrikli Araç Sürücüleri İçin Uygulamalar
- Eşarj – Konum, doluluk, fiyat ve uygulama içi ödeme
- ZES – AC ağı; otopark/konaklama entegrasyonu
- Trugo – DC hızlı/ultra hızlı (CCS2) istasyonlar
- Sharz – Yerel AC çözümleri
- PlugShare / ChargeIQ – Çoklu ağ haritası ve kullanıcı yorumları
Diyarbakır’da Gelecek & Yatırımlar
Diyarbakır’da D950–D360 ve şehir çıkışlarında DC hızlı kapasitenin artması bekleniyor. Merkez ilçelerde belediye otoparkları, üniversite/hastane ve AVM sahalarında AC (22 kW) yoğunluğunun artırılması, turizm ve mesire alanlarına (Hevsel, Eğil, Çermik) erişimi kolaylaştıracaktır. Roaming/tek-uygulama ödeme deneyimi geliştikçe sürücüler, farklı ağlar arasında daha sorunsuz geçiş yapacak; filolar için OSB çevresinde karma (AC+DC) kurulumlar vardiya verimliliğini yükseltecektir.
Sıkça Sorulan Sorular
Diyarbakır’da kaç şarj istasyonu var?
Merkez ve ilçelerde çok sayıda AC ve seçili DC nokta bulunur; sayı düzenli olarak artmaktadır.
Diyarbakır’da en hızlı şarj nerede?
D950–D360 üzerindeki transit tesislerdeki DC hızlı/ultra hızlı istasyonlar en yüksek hızı sunar.
Havalimanında şarj var mı?
Havalimanı otoparkı ve çevre tesislerde istasyonlara erişim mümkündür; doluluğu uygulamadan kontrol edin.
AVM’lerde şarj imkânı?
Ceylan Karavil Park ve Ninova Park gibi AVM’lerde park süresine uygun çözümler bulunabilir.
AC istasyonlarda kablo gerekir mi?
Evet; çoğu AC noktada Type-2 kabloyu kullanıcı getirir.
0→%80 şarj süresi nedir?
DC hızlıda 20–40 dk; DC ultra hızlıda 15–25 dk; AC 11–22 kW’da 2–5 saattir.
7/24 açık istasyon var mı?
Transit tesislerde genellikle 7/24 erişim vardır; AVM/kurum noktaları işletme saatlerine tabidir.
Togg, Trugo dışında şarj olabilir mi?
Evet; CCS2/Type-2 destekli tüm lisanslı ağlarda şarj edilebilir.
Sıcakta şarj hızı düşer mi?
Yüksek batarya sıcaklığı ve istasyon termal limiti gücü sınırlayabilir; gölgeli park ve ön soğutma yardımcı olur.
Hangi uygulamalar gerekli?
Eşarj, Trugo ve ZES en kritik; PlugShare çoklu görünüm ve kullanıcı yorumları sağlar.
