Yeni Lansman Takvimi
- Elektrikli Golf (ID.Golf): planlanan tarihten yaklaşık 9 ay gecikmeyle 2029
- Elektrikli T-Roc (ID.Roc): 2029 sonbahar hedefinden 2030 yazına ertelendi
Neden Ertelendi?
- Wolfsburg dönüşümü: üretim hatlarının yeni nesil elektrikli araçlara uyarlanması beklenenden yüksek maliyete yol açtı.
- Maliyet disiplini: VW geçen yıl 15 milyar € tasarruf sağladı; önümüzdeki dönemde ek kesintiler ve yatırım önceliklendirmesi gündemde.
- Talep dinamikleri: birim satışlar artsa da, ilk yatırım planları daha yüksek hacimlere göre yapılmıştı; aşırı kapasite riski yönetiliyor.
Fabrika ve Üretim Planı
VW, tüm küresel tesislerin kapasite kullanımını ve beş yıllık finansal planlamayı gözden geçiriyor. Wolfsburg’da elektrikli modeller için hat yenileme sürerken, mevcut Golf üretimini Meksika’ya taşıma planı da zamanlamaya bağlı olarak yeniden ele alınıyor. Sahadan gelen bilgilere göre ekipman arızaları üretim ritmini zaman zaman etkileyebiliyor.
Satışlar ve Strateji: Uygun Fiyatlı ID. Ailesi
Elektrikli araç satışları büyüse de, öngörülen hacimlere göre talep daha temkinli ilerliyor. VW, rekabeti artırmak için erişilebilir fiyat bandında yeni modelleri konumlandırıyor. IAA Mobility Münih’te sergilenen plan:
- ID.Polo: gelecek yılın ilk yarısında yaklaşık €25.000 başlangıç fiyatı hedefi
- ID.Cross: T-Cross’un elektrikli kardeşi olarak ID.Polo’nun ardından
- ID.EVERY1 tabanlı küçük model: şehir içi odaklı, yüksek verimlilik
Ne Anlama Geliyor?
Erteleme kararı, VW’nin kârlılık ve kapasite dengesini önceleyen bir yaklaşım benimsediğini gösteriyor. Elektrikli Golf ve T-Roc daha geç gelse de, markanın uygun fiyatlı elektrikli segmentte agresif kalmasını sağlayacak ID. stratejisi sürüyor. Wolfsburg dönüşümü tamamlandığında, yeni nesil platform ve yazılım mimarisiyle üretim verimliliğinin artması bekleniyor.
