Elektrikli araçların (EV) yaygınlaşmasıyla birlikte en çok merak edilen sorulardan biri: Evde elektrikli araç şarj etmek ne kadar maliyetli? 2025 yılı itibarıyla Türkiye’de elektrik fiyatları, araçların enerji tüketim değerleri ve farklı şarj seçenekleri göz önüne alındığında bu soruya net yanıtlar vermek mümkün. Bu yazıda güncel tarifelerle hesaplamalar yapacak, evde şarjın maliyet avantajlarını halka açık şarj istasyonlarıyla karşılaştıracak ve şarj maliyetini nasıl düşürebileceğinizi adım adım anlatacağız.
Evde Şarj Maliyetini Belirleyen Faktörler
Evde şarj maliyeti sabit değildir; pek çok değişkene bağlıdır. Bunların başlıcaları:
- Elektrik birim fiyatı (TL/kWh): Konut tarifesi, gündüz-gece ayrımı ve varsa indirimli tarifeler.
- Araç tüketimi (kWh/100 km): Aracın enerji verimliliği. Ortalama değerler 15-20 kWh/100 km civarındadır.
- Batarya kapasitesi (kWh): Bataryanın büyüklüğü, dolum oranı ve sürüş alışkanlıkları.
- Şarj cihazı verimliliği: Prizden doğrudan şarj ile wallbox arasındaki kayıplar %5-15 arasında değişebilir.
- Kullanım alışkanlıkları: Aylık ortalama kilometre, şehir içi veya uzun yol tercihleri.
Türkiye’de 2025 Elektrik Tarifeleri
Türkiye’de konut tipi elektrik fiyatı, bölgeye göre farklılık gösterse de ortalama 2,10-2,50 TL/kWh seviyesindedir. Halka açık şarj istasyonlarında ise fiyatlar oldukça yüksektir:
| Tarife Türü | Ortalama Fiyat (TL/kWh) | Açıklama |
|---|---|---|
| Ev elektriği (konut tarifesi) | 2,10-2,50 | En ekonomik seçenek |
| AC halka açık şarj istasyonu | 6,5-11 | Daha yavaş ama evden pahalı |
| DC hızlı şarj istasyonu | 10-14 | En hızlı ama en pahalı seçenek |
Bu tablo, neden elektrikli araç sahiplerinin evde şarjı tercih ettiğini net şekilde gösteriyor.
100 km İçin Evde Şarj Maliyeti
Elektrikli araçların tüketimi modele göre değişir. Ortalama senaryolar:
| Araç Tüketimi (kWh/100 km) | Ev Elektrik Fiyatı (2,2 TL/kWh) | 100 km Maliyeti |
|---|---|---|
| 15 kWh/100 km (verimli model) | 2,2 TL | ≈ 33 TL |
| 17,5 kWh/100 km (ortalama model) | 2,2 TL | ≈ 38 TL |
| 20 kWh/100 km (büyük SUV) | 2,2 TL | ≈ 44 TL |
👉 Yani 100 km’lik bir yolculuk, ev elektriğiyle şarj edildiğinde 35-45 TL arası maliyet çıkarıyor.
Aylık Kullanım Senaryosu
Türkiye’de ortalama bir sürücü ayda yaklaşık 1.500 km yol yapıyor. Bu mesafe için evde şarj maliyeti şöyle hesaplanabilir:
- Verimli araç (15 kWh/100 km): ~500 TL/ay
- Ortalama tüketim (17,5 kWh/100 km): ~570 TL/ay
- Büyük SUV (20 kWh/100 km): ~660 TL/ay
Aynı mesafe halka açık hızlı şarj istasyonlarında 2.000 TL’nin üzerine çıkabilir.
Ev Tipi Şarj İstasyonu (Wallbox) Kurulum Maliyeti
Evde şarjın en verimli şekilde yapılabilmesi için wallbox kurulumu önerilir. Türkiye’de maliyetler:
| Şarj Çözümü | Ortalama Kurulum Maliyeti |
|---|---|
| AC Wallbox (7-22 kW) | 20.000-30.000 TL |
| DC hızlı şarj (özel kullanım) | 50.000-80.000 TL |
İlk yatırım maliyeti yüksek olsa da uzun vadede ciddi tasarruf sağlar. Ayrıca gece/düşük tarife ile birleştiğinde maliyet avantajı artar.
Ev Şarjı ve Halka Açık Şarj Karşılaştırması
| Şarj Tipi | Fiyat (TL/kWh) | 100 km Maliyeti (17,5 kWh tüketimle) |
|---|---|---|
| Evde şarj | 2,2 TL | 38 TL |
| AC halka açık şarj | 8 TL | 140 TL |
| DC hızlı şarj | 12 TL | 210 TL |
Bu tabloya göre evde şarj, hızlı şarja kıyasla 5 kata kadar daha ucuz olabilir.
Evde Şarj Maliyetini Düşürmenin Yöntemleri
- Gece tarifelerini kullanın: Daha ucuz elektrik fiyatlarından yararlanın.
- Verimli cihaz kullanın: Wallbox kayıpları azaltır.
- Bataryayı %20-80 arasında tutun: Hem ömrü uzatır hem enerji verimliliğini artırır.
- Düşük tüketimli araç tercih edin: Şehir içi verimi yüksek araçlar uzun vadede çok tasarruf sağlar.
- Güneş enerjisi ile destekleyin: Güneş paneli yatırımı uzun vadede maliyetinizi sıfıra yaklaştırabilir.
Evde Şarj Etmek En Ekonomik Yol
2025 yılında Türkiye’de ev elektriğiyle şarj edilen bir elektrikli araç:
- 100 km başına 35-45 TL maliyet çıkarıyor.
- Halka açık AC şarj istasyonlarında bu rakam 120-200 TL’ye çıkıyor.
- Hızlı DC istasyonlarda ise 175-250 TL’ye kadar yükseliyor.
Dolayısıyla elektrikli araç sahipleri için evde şarj, en ekonomik ve en kullanıcı dostu yöntem olmaya devam ediyor.
