Akıllı telefon dünyasının dev ismi Xiaomi, otomotiv sektörüne giriş yapmasının üzerinden henüz iki yıl geçmeden imkansız görünen bir başarıya imza attı. Şirket, 2025 yılı genelinde toplam 400 bin adedin üzerinde elektrikli araç teslimatı gerçekleştirerek sektörün yerleşik oyuncularını geride bıraktı. İlk modeli SU7 sedan ile başlayan bu serüven, 2025 yılında aileye katılan YU7 SUV modeliyle birlikte devasa bir satış hacmine ulaştı. Xiaomi, sadece bir teknoloji şirketi olmadığını, aynı zamanda yüksek kapasiteli ve kârlı bir otomobil üreticisi olduğunu tüm dünyaya kanıtlamış oldu.
Üretim ve Teslimat Rekorları: 2025’in Özeti
Xiaomi Auto için 2025 yılı, kapasite artışı ve talep yönetimi açısından tarihi bir dönem oldu. Şirket, yılın başında belirlediği 350 bin adetlik teslimat hedefini, talebin beklentileri aşması üzerine Kasım ayında 400 binin üzerine revize etti.
- Aralık Rekoru: Yılın son ayında 50 bin adedin üzerinde aylık teslimat yapılarak tüm zamanların rekoru kırıldı.
- Üretim Hızı: Pekin’deki fabrikanın ikinci fazının devreye girmesiyle birlikte, üretim hattından inen araç sayısı 500 bin barajını aştı.
- Bekleme Süreleri: Üretim verimliliğindeki artış sayesinde, daha önce 30 haftaya kadar uzayan teslimat süreleri 6-9 hafta bandına kadar düşürüldü.
Model Bazlı Başarı: SU7 ve YU7 Güç Birliği
Xiaomi’nin bu başarısının arkasında iki güçlü modelin stratejik iş birliği yatıyor. SU7 sedanın yarattığı heyecan, YU7 SUV’un pratikliği ile birleşince satışlar katlanarak arttı.
| Model | Segment | 2025 Teslimat Adedi (Tahmini) | Öne Çıkan Özellik |
| Xiaomi SU7 | Sedan (Sportif) | ~250.000+ | Porsche Taycan benzeri aerodinamik, teknolojik kokpit. |
| Xiaomi YU7 | SUV (D-Segment) | ~150.000+ | Tesla Model Y rakibi, geniş iç hacim ve uygun fiyat. |
- YU7 Dominasyonu: Haziran 2025’te yollara çıkan SUV modeli YU7, piyasadaki ilk altı ayında 150 bin teslimat eşiğini aşarak markanın yeni lokomotifi haline geldi.
- Kârlılık: Xiaomi, otomobil biriminden ilk kârını (yaklaşık 98 milyon dolar) sadece 19 ayda açıklayarak, EV dünyasında “başa baş” noktasına en hızlı ulaşan markalardan biri oldu.
Gelecek Stratejisi: 2026 Planları ve Avrupa Hedefi
Xiaomi Auto, 2025 başarısını kalıcı hale getirmek için 2026 yılı için daha muhafazakar ancak güçlü bir hedef olan 550 bin adetlik teslimat planını duyurdu.
- Yeni Modeller: 2026 yılında iki yeni modelin tanıtılması bekleniyor. Bunlardan birinin büyük bir 7 kişilik SUV, diğerinin ise 5 kişilik bir SUV (EREV versiyonları dahil) olması planlanıyor.
- Avrupa Hazırlığı: Şirket başkanı Lu Weibing, Xiaomi araçlarının Almanya’da AB standartlarına uygunluk testlerine girdiğini ve 2027 yılında Avrupa pazarına açılmayı hedeflediklerini doğruladı.
- Yazılım ve AI: Xiaomi, araçlarını sadece birer ulaşım aracı değil, telefon-ev-araç ekosisteminin (Human x Car x Home) bir parçası olarak konumlandırmaya devam ediyor.
Bir Yılda Bir Milyon Yolunda
Xiaomi’nin otomotiv macerası, birçok analistin beklediğinden çok daha hızlı ve başarılı bir seyir izliyor. Bir teknoloji devinin, karmaşık otomobil üretim süreçlerini bu kadar kısa sürede optimize etmesi ve 400 bin gibi devasa bir rakama ulaşması, otomotiv endüstrisindeki dönüşümün hızını gösteriyor. Şirketin bir sonraki büyük hedefi olan toplam 1 milyonuncu araç teslimatı, mevcut büyüme hızıyla çok uzak görünmüyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Xiaomi 2025 Yılında Toplam Kaç Araç Teslim Etti?
Xiaomi, 2025 yılı genelinde toplamda 400 bin adedin üzerinde (bazı raporlara göre 410 bin+) elektrikli araç teslimatı gerçekleştirmiştir.
Xiaomi’nin En Çok Satan Modeli Hangisi Oldu?
2025 yılı toplamında SU7 sedan modeli hala liderliği korusa da, yılın ikinci yarısında satışa çıkan YU7 SUV modeli, aylık satış rakamlarında SU7’yi geride bırakarak büyük bir başarı yakalamıştır.
Xiaomi Otomobil Birimi Kâr Elde Etmeye Başladı mı?
Evet, Xiaomi otomotiv ve yapay zeka biriminde 2025’in üçüncü çeyreği itibarıyla yaklaşık 98 milyon dolar (700 milyon yuan) işletme kârı açıklamıştır.
YU7 Modeli Neden Bu Kadar Popüler Oldu?
Tesla Model Y’ye doğrudan rakip olarak konumlandırılan YU7, SUV formunun sunduğu geniş hacim, rekabetçi fiyatlandırma ve Xiaomi’nin akıllı teknoloji ekosistemiyle birleşince yoğun ilgi görmüştür.
Xiaomi Araçları Türkiye’ye Ne Zaman Gelecek?
Xiaomi’nin Avrupa pazarına resmi olarak 2027 yılında girmesi planlanmaktadır. Türkiye pazarının da bu genişleme stratejisi kapsamında 2027 yılı civarında değerlendirilmesi beklenmektedir.
2026 Yılı İçin Teslimat Hedefi Nedir?
Xiaomi CEO’su Lei Jun, 2026 yılı için 550 bin adetlik bir teslimat hedefi belirlediklerini açıklamıştır.
Xiaomi’nin Toplam Üretim Kapasitesi Ne Kadardır?
Pekin’deki iki fazlı fabrikanın tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte Xiaomi, yıllık 300 bin adedin üzerinde bir üretim kapasitesine sahip hale gelmiştir.
Yeni Tanıtılacak Modeller Arasında Yakıtlı Araç Olacak mı?
Xiaomi tamamen elektrikli (BEV) odağını sürdürürken, 2026 yılı için menzil artırıcılı elektrikli araç (EREV) modelleri üzerinde çalıştığına dair güçlü raporlar bulunmaktadır.
Xiaomi Teslimat Sürelerini Nasıl Kısaltmayı Başardı?
Üretimdeki otomasyon seviyesinin artırılması ve fabrikanın ikinci fazının planlanandan önce tam kapasiteye geçmesi sayesinde bekleme süreleri 6-9 haftaya düşürülmüştür.
Xiaomi Otomobilleri Hangi Yazılım Sistemini Kullanıyor?
Araçlar, Xiaomi’nin telefon ve tabletlerinde de kullandığı, cihazlar arası tam entegrasyon sunan HyperOS işletim sistemini kullanmaktadır.
