Doğu Karadeniz’in iç geçitlerinde yer alan Gümüşhane, D885/E97 (Trabzon–Erzurum aksı) ve Zigana hattı ile bölgesel taşımacılığın ve turizmin önemli duraklarından biridir. Rakım ve eğimli topoğrafya, elektrikli araç kullanıcıları için planlı şarj ve enerji yönetimi gerektirir. Şehir merkezinde üniversite–hastane–meydan üçgeni; ilçelerde ise Torul (Zigana–Limni Gölü), Kürtün, Kelkit (Satala), Şiran (Tomara Şelalesi) ve Köse boyunca gelişen AC/DC elektrikli araç şarj istasyonları altyapısı, günlük kullanım ve uzun yol planlarını destekler.
Bu rehber; öne çıkan ağları, 0→%80 sürelerini ve yalnızca konum adı + harita linki içeren kapsamlı tabloyu tek sayfada toplar.
Gümüşhane’deki Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Önemi
Gümüşhane coğrafyası, kısa mesafede hızlı rakım değişimleri, uzun rampalar ve kışın sert iklim koşullarıyla bilinir. Bu durum, elektrikli araçlarda tüketimin artmasına ve batarya sıcaklık yönetimi ile rejeneratif fren dengesinin kritik önem kazanmasına yol açar. Güvenilir bir şarj ağı, menzil kaygısını azaltır, sürücülerin yolculuklarını öngörülebilir molalarla planlamasına imkân verir. Şehir içindeki AC (11–22 kW) istasyonlar okul–iş–alışveriş akışında “park sırasında şarj” konforu sunarken, DC hızlı/ultra hızlı üniteler 0→%80 dolumu 15–40 dakikaya indirerek D885/E97 üzerinde zaman kazandırır. Kış koşullarında (Zigana, dağ geçitleri, yayla yolları) varışta %15+ SoC hedeflemek, rampaya girmeden önce kısa bir boost DC molası planlamak ve özellikle akşamüstü dönüşlerinde alternatif bir DC noktayı yedeklemek, plan stabilitesini artırır. Yazın ise uzun rampalardan inişlerde rejenerasyon menzile belirgin katkı sağlar; iniş sonunda şehir içi bir AC noktada denge şarjı batarya sağlığı ve maliyet açısından verimlidir.
Gümüşhane’deki Operatörler
| Operatör | Öne Çıkan İlçe/Bölgeler | Açıklama / Not |
|---|---|---|
| Eşarj | Merkez, Torul, Kelkit | AC ve seçili DC; AVM/otel/kamu otoparklarında erişim. |
| ZES | Merkez, Şiran, Kürtün | Genellikle AC (11–22 kW); konaklama/otopark odaklı kurulumlar. |
| Trugo | D885/E97 transit, Zigana hattı | DC hızlı/ultra hızlı (CCS2); Togg dâhil tüm EV’lere açık. |
| Sharz / Yerel Ağlar | Belediye otoparkları, meydan/mesire alanları | AC çözümler; kısa/orta süreli park için ekonomik ve pratik. |
Not: Aşağıdaki konum tablosu yalnızca konum adı ve harita linki içerir. Güç/soket sayısı sahaya göre değişebilir. Yola çıkmadan ilgili uygulamalardan müsaitlik, fiyat ve soket tipi (CCS2, Type-2) kontrolünü yapın.
Gümüşhane’de Şarj Süreleri (0→%80) – Tipik Değerler
| Şarj Tipi | Güç Aralığı | 60 kWh Batarya | Kullanım Senaryosu |
|---|---|---|---|
| AC düşük | 3.7–7.4 kW | 7–10 saat | Gece parkı, konut/konaklama |
| AC orta | 11–22 kW | 2–5 saat | AVM, belediye otoparkı, kampüs/hastane |
| DC hızlı | 50–150 kW | 20–40 dk | Transit güzergâh, şehir çıkışları |
| DC ultra hızlı | 150–350+ kW | 15–25 dk | Otoyol/ana arter dinlenme tesisleri (varsa) |
Not: Kışın soğuk batarya ve ısıtma kullanımı süreleri uzatabilir; %80 sonrası akım doğal olarak kademeli düşer.
Gümüşhane’deki Konumlar & Harita Linkleri (Sadece Konum)
| İlçe / Bölge | Konum / Mekan | Harita Linki |
|---|---|---|
| Merkez | Atatürk Caddesi – Valilik/Meydan & Belediye Otoparkı | Google Harita |
| Merkez | Gümüşhane Üniversitesi – Kampüs/Rektörlük & Hastane Çevresi | Google Harita |
| Merkez | Gümüşhane Devlet Hastanesi & Sağlık Kampüsü | Google Harita |
| Merkez | Organize Sanayi Bölgesi (OSB) – Ana Kapı/İç Tesisler | Google Harita |
| Torul | Zigana Geçidi/Tüneli – D885/E97 Transit Tesisler | Google Harita |
| Torul | Limni Gölü Tabiat Parkı – Ziyaretçi Otoparkı | Google Harita |
| Torul | Torul Kalesi Cam Teras – Seyir Alanı Otoparkı | Google Harita |
| Kürtün | Kürtün Merkez – Meydan/Belediye Otoparkı & Mesire Alanları | Google Harita |
| Kelkit | Kelkit Merkez – Çarşı İçi/Otopark Alanları | Google Harita |
| Kelkit | Satala (Sadak) Antik Kenti – Ziyaretçi Park Alanı | Google Harita |
| Şiran | Şiran Merkez – Hükümet Konağı/Belediye Çevresi | Google Harita |
| Şiran | Tomara Şelalesi Tabiat Parkı – Ziyaretçi Otoparkı | Google Harita |
| Köse | Köse Merkez – Meydan/Otopark Alanları | Google Harita |
| D885/E97 | Gümüşhane–Torul–Zigana Arası Transit Dinlenme/Akaryakıt Tesisleri | Google Harita |
İpucu: Kışın Zigana hattında DC çıkışları batarya/istasyon termal limiti nedeniyle düşebilir. Varış SoC’yi %15+ hedefleyin, gerekirse Merkez veya Torul’da alternatif bir DC/AC noktayı yedekleyin. Uzun inişlerde rejenerasyon menzile katkı sağlar; iniş sonunda kısa bir AC “denge şarjı” batarya sağlığı için faydalıdır.
Gümühane’de Elektrikli Araç Sürücüleri İçin Uygulamalar
- Eşarj – Konum, doluluk, fiyat ve uygulama içi ödeme
- ZES – Geniş AC ağı; konaklama/otopark entegrasyonu
- Trugo – DC hızlı/ultra hızlı (CCS2) istasyonlar
- Sharz – Yerel AC çözümleri
- PlugShare / ChargeIQ – Çoklu ağ haritası ve kullanıcı yorumları
Gümüşhane’de Gelecek & Yatırımlar
D885/E97 transit trafiği ve doğa turizminin büyümesi, DC hızlı kapasitenin il merkezi ve Torul–Zigana bandında artmasını teşvik ediyor. İlçe merkezlerinde AC (22 kW) yoğunluğunun güçlenmesi; yayla/mesire rotalarında otopark odaklı AC çözümlerinin yaygınlaşması bekleniyor. OSB ve lojistik hatlarda karma (AC+DC) kurulumlar filo operasyonlarını kolaylaştıracak. Roaming/tek-uygulama ödeme deneyimi geliştikçe sürücüler farklı ağlar arasında daha sorunsuz geçiş yapabilecek; kapalı/çok katlı otopark kurulumları yıl boyu iklim koşullarına karşı istikrar sağlayacaktır.
Sıkça Sorulan Sorular
Gümüşhane’de kaç şarj istasyonu var?
Merkez ve ilçelerde birçok AC ve seçili DC istasyon bulunur; sayı düzenli olarak artmaktadır.
Gümüşhane’de en hızlı şarj nerede?
D885/E97 üzerindeki transit tesislerdeki DC hızlı/ultra hızlı üniteler en yüksek hızları sunar.
Zigana hattında şarj bulabilir miyim?
Torul–Zigana güzergâhında transit tesis seçenekleri mevcuttur; yoğun saatlerde doluluğu uygulamadan kontrol edin.
Limni Gölü ve Tomara Şelalesi çevresinde şarj?
Ziyaretçi otoparklarında ve ilçe merkezlerinde park süresine uygun AC çözümler bulunabilir.
AC istasyonlarda kablo gerekir mi?
Evet; çoğu AC noktada Type-2 kabloyu kullanıcı getirir.
0→%80 şarj süresi nedir?
DC hızlıda 20–40 dk; DC ultra hızlıda 15–25 dk; AC 11–22 kW’da 2–5 saattir.
7/24 açık istasyon var mı?
Transit tesislerde genellikle 7/24 erişim vardır; AVM/kurum noktaları işletme saatlerine tabidir.
Kışın menzil neden düşer?
Soğuk batarya verimi azaltır; ısıtma kullanımı ve tırmanışlar tüketimi artırır.
Hangi uygulamalar gerekli?
Eşarj, Trugo ve ZES kritik; PlugShare çoklu görünüm ve kullanıcı yorumları sağlar.
İlçelere giderken planlama nasıl olmalı?
Torul–Kürtün–Kelkit–Şiran hattında varış SoC’yi %15+ hedefleyin; bir DC alternatifi yedekleyin, dönüşte şehir içi AC ile planı esnetin.
