Doğu Akdeniz’in liman, lojistik ve turizm üssü Hatay, D817 ve D825 aksları ile
İskenderun Limanı–OSB ve Antakya–Defne kent merkezlerini bağlayan yoğun bir ulaşım omurgasına sahiptir. Sahil bandında (İskenderun–Arsuz–Dörtyol) ticaret ve turizm akışı; iç hatlarda (Reyhanlı, Kırıkhan, Hassa) sınır kapısı ve tarım/lojistik hareketliliği elektrikli araç kullanıcıları için düzenli ve güvenilir AC/DC elektrikli araç şarj istasyonları altyapısı ihtiyacını artırır. Bu rehber; öne çıkan şarj ağlarını, tipik 0→%80 sürelerini ve yalnızca konum adı + harita linki içeren kapsamlı tabloyu tek sayfada sunar.
Hatay’da Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Önemi
Hatay’ın sahil boyunca uzanan yerleşim deseni, liman ve OSB trafiği ile yaz turizmi yoğunluğu elektrikli araçlarda gün içinde çok farklı menzil profilleri üretir. Güvenilir bir şarj altyapısı menzil kaygısını azaltır, sürücülere iş/kargo/alışveriş akışında park sırasında şarj olanağı sunar ve şehirlerarası geçişlerde planlı kısa molalarla yolculuğu hızlandırır. AC (11–22 kW) istasyonlar AVM, belediye ve otel otoparklarında uzun konaklamalara uygunken; DC hızlı/ultra hızlı üniteler sahil yolu ve ana arterlerde 0→%80 dolumu 15–40 dakikaya indirir. Yaz aylarında sıcaklık ve nem batarya/istasyon termal yönetimini zorlayabilir; kışın Amanos geçitlerinde rüzgâr ve yağış tüketimi artırır. Bu yüzden varışta %15+ SoC hedeflemek, bir yedek DC noktası planlamak ve gölgeli/kapalı otoparkları tercih etmek şarj verimini artırır. Liman–OSB–şehir içi üçgeninde vardiya/mesai değişim saatleri pik doluluk yaratabileceğinden alternatif AC/DC noktalarıyla planı esnetmek bekleme sürelerini azaltır.
Hatay’daki Operatörler
| Operatör | Öne Çıkan İlçe/Bölgeler | Açıklama / Not |
|---|---|---|
| Eşarj | Antakya, Defne, İskenderun, Dörtyol | AC ve seçili DC; AVM/otel/kamu otoparklarında yaygın erişim. |
| ZES | Antakya, Defne, Arsuz, Payas | Genellikle AC (11–22 kW); konaklama ve otopark odaklı kurulumlar. |
| Trugo | D817–O-53 transit, şehir çıkışları | DC hızlı/ultra hızlı (CCS2); Togg dâhil tüm EV’lere açık. |
| Sharz / Yerel Ağlar | Belediye otoparkları, sahil/mesire alanları | AC çözümler; kısa/orta süreli park için ekonomik ve pratik. |
Not: Aşağıdaki tablo yalnızca konum adı ve harita linki içerir. Güç/soket sayısı ve çalışma durumu sahaya göre değişebilir. Yola çıkmadan uygulamalardan müsaitlik, fiyat ve soket tipi (CCS2, Type-2) kontrolünü yapın.
Hatay’da Şarj Süreleri (0→%80) – Tipik Değerler
| Şarj Tipi | Güç Aralığı | 60 kWh Batarya | Kullanım Senaryosu |
|---|---|---|---|
| AC düşük | 3.7–7.4 kW | 7–10 saat | Gece parkı, konut/konaklama |
| AC orta | 11–22 kW | 2–5 saat | AVM, belediye otoparkı, kampüs/hastane |
| DC hızlı | 50–150 kW | 20–40 dk | Transit güzergâh, şehir çıkışları |
| DC ultra hızlı | 150–350+ kW | 15–25 dk | Otoyol/ana arter dinlenme tesisleri (varsa) |
Not: Süreler; batarya sıcaklığı/sağlığı, SoC, iklim ve istasyonun anlık çıkışına göre değişir. %80 sonrası akım kademeli azalır.
Hatay’daki Konumlar & Harita Linkleri
| İlçe / Bölge | Konum / Mekan | Harita Linki |
|---|---|---|
| Antakya | Köprübaşı – Atatürk Caddesi / Meydan Otoparkları | Google Harita |
| Antakya | Hatay Arkeoloji Müzesi – Ziyaretçi Otoparkı | Google Harita |
| Defne | Harbiye Şelaleleri – Mesire/Ziyaretçi Park Alanları | Google Harita |
| İskenderun | İskenderun Sahil – Atatürk Anıtı & Çevre Otoparklar | Google Harita |
| İskenderun | İskenderun OSB – Ana Kapı/İç Tesisler ve Lojistik Alanlar | Google Harita |
| Arsuz | Arsuz Çevlik – Sahil / Yürüyüş Yolu Otoparkları | Google Harita |
| Dörtyol | Dörtyol Merkez – Çarşı/Belediye Otoparkı & D817 Üzeri | Google Harita |
| Payas | Payas Kalesi – Sahil Park/Otopark Alanları | Google Harita |
| Erzin | Erzin Merkez – Meydan/Belediye Otoparkı (İl Sınırı Yakını) | Google Harita |
| Belen | Belen Geçidi – D825 Transit Dinlenme Tesisleri | Google Harita |
| Kırıkhan | Kırıkhan Merkez – Çarşı İçi/Belediye Otoparkı & D825 Bağlantısı | Google Harita |
| Reyhanlı | Reyhanlı Merkez – Valilik/Belediye Çevresi & Cilvegözü Yolu | Google Harita |
| Samandağ | Titus Tüneli & Beşikli Mağara – Ziyaretçi Otoparkı / Sahil | Google Harita |
| Samandağ | Samandağ Merkez – Meydan/Belediye Otoparkı ve Sahil Bandı | Google Harita |
| Yayladağı | Yayladağı Merkez – Meydan/Otopark (Sınır Kapısı Yolu) | Google Harita |
| Altınözü | Altınözü Merkez – Hükümet Konağı/Belediye Çevresi | Google Harita |
| Hassa | Hassa Merkez – Meydan/Belediye Otoparkı (Amanos Geçişi) | Google Harita |
| Kumlu | Kumlu Merkez – Çarşı/Otopark Alanları (D825 Yakını) | Google Harita |
| Havalimanı | Hatay Havalimanı (HTY) – Otopark & Tesis Alanları | Google Harita |
| D817 / O-53 | İskenderun–Payas–Dörtyol Arası Transit Dinlenme/Akaryakıt Tesisleri | Google Harita |
| D825 | Antakya–Kırıkhan–Reyhanlı Hattı Transit Tesisler | Google Harita |
İpucu: Yaz akşamları sahil bandında, iş günlerinde liman–OSB çevresinde yoğunluk artabilir. Varış SoC’yi %15+ hedefleyin; alternatif olarak iç hatta (Belen/Kırıkhan) bir DC/AC noktayı yedekleyin. Uzun konaklamalarda AC 22 kW parkları tercih etmek, maliyet ve batarya sağlığı açısından verimlidir.
Hatay’daki Elektrikli Araç Sürücüleri İçin Uygulamalar
- Eşarj – Konum, doluluk, fiyat ve uygulama içi ödeme
- ZES – Geniş AC ağı; konaklama/otopark entegrasyonu
- Trugo – DC hızlı/ultra hızlı (CCS2) istasyonlar
- Sharz – Yerel AC çözümleri
- PlugShare / ChargeIQ – Çoklu ağ haritası ve kullanıcı yorumları
Hatay’da Gelecek & Yatırımlar
Lojistik ve turizm ağırlıklı mobilite; DC hızlı kapasitenin D817–O53 ve D825 boyunca artmasını teşvik ediyor. Antakya–Defne merkezinde belediye otoparkları, kampüs/hastane ve AVM sahalarında AC (22 kW) yoğunluğunun güçlenmesi; ilçelerde ise karma (AC+DC) kurulumların yaygınlaşması bekleniyor. Roaming/tek-uygulama ödeme deneyimi geliştikçe sürücüler ağlar arasında daha sorunsuz geçiş yapacak; kapalı/çok katlı otopark kurulumları yaz sıcağı ve kış yağışlarına karşı istikrar sağlayacaktır.
Sıkça Sorulan Sorular
Hatay’da kaç şarj istasyonu var?
Antakya, Defne ve İskenderun başta olmak üzere tüm ilçelerde birçok AC ve seçili DC istasyon bulunur; sayı düzenli artmaktadır.
Hatay’da en hızlı şarj nerede?
D817–O-53 ve D825 üzerindeki dinlenme tesislerindeki DC hızlı/ultra hızlı üniteler en yüksek hızı sunar.
Liman ve OSB çevresinde şarj var mı?
İskenderun OSB ve liman çevresinde AC/DC çözümler bulunabilir; yoğun saatlerde doluluğu uygulamadan kontrol edin.
Havalimanında şarj?
Hatay Havalimanı otoparkında/çevresinde istasyon seçenekleri olabilir; anlık durumu uygulamalardan teyit edin.
AC istasyonlarda kablo gerekir mi?
Evet; çoğu AC noktada Type-2 kabloyu kullanıcı getirir.
0→%80 şarj süresi nedir?
DC hızlıda 20–40 dk; DC ultra hızlıda 15–25 dk; AC 11–22 kW’da 2–5 saattir.
7/24 açık istasyon var mı?
Transit tesislerde genellikle 7/24 erişim vardır; AVM/kurum noktaları işletme saatlerine tabidir.
Yazın sıcaklarda hız düşer mi?
Yüksek batarya sıcaklığı ve istasyon termal limiti gücü sınırlayabilir; gölgeli/kapalı otopark tercih edin, ön soğutma yapın.
Hangi uygulamalar gerekli?
Eşarj, Trugo ve ZES kritik; PlugShare çoklu görünüm ve kullanıcı yorumları sağlar.
İlçeler arası geçişte planlama nasıl olmalı?
İskenderun–Payas–Dörtyol hattında ve Antakya–Kırıkhan–Reyhanlı iç hattında varış SoC’yi %15+ hedefleyin; gerektiğinde bir DC alternatifi yedekleyin.
