Otomotiv dünyasının dev ismi Mercedes-Benz, elektrikli mobilite stratejisinin en kritik adımlarından birini Türkiye’de attı. Uzun süredir merakla beklenen ve markanın yeni nesil kompakt sınıfının öncüsü olan tamamen elektrikli yeni CLA modeli, Türkiye pazarında resmi olarak satışa sunuldu. Bu lansman, sadece yeni bir modelin gelişini değil, aynı zamanda Mercedes-Benz‘in “Electric First” (Önce Elektrik) felsefesiyle geliştirdiği yepyeni MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) platformunun da Türkiye’deki ilk temsilcisinin yollara çıkması anlamına geliyor.
Markanın lüks, teknoloji ve verimlilik anlayışını kökten değiştirmeyi hedefleyen elektrikli CLA, ilk etapta zirve donanım ve performans sunan “CLA 350 4MATIC” versiyonuyla Türk tüketicisinin karşısına çıktı. 4.690.000 TL’lik lansman fiyatıyla dikkat çeken model, sunduğu 700 kilometreyi aşan menzil, devrimsel MBUX Superscreen iç mekanı ve 800 voltluk ultra hızlı şarj teknolojisi ile premium elektrikli segmentte dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor.
Geleceğin Tasarım Dili: Aerodinamik Mükemmellik
Yeni elektrikli CLA, Mercedes-Benz’in “Sensual Purity” (Duyusal Saflık) tasarım dilinin en son ve en teknolojik yorumunu sergiliyor. Concept CLA Class’tan alınan ilhamla, aracın tasarımında aerodinamik verimlilik öncelikli hedef olmuş. Akıcı ve neredeyse pürüzsüz “tek kavisli” (one-bow) silüeti, markanın ikonik “köpekbalığı burnu” (shark-nose) ön tasarımıyla birleşiyor.
Ön yüzde en çok dikkat çeken unsur, sayısız aydınlatılmış küçük yıldız deseninden oluşan kapalı dijital ızgara paneli. Bu panel, boydan boya uzanan LED ışık bandı ve yeni tasarımlı farlarla birleşerek araca eşsiz bir ışık imzası kazandırıyor. Geceleri veya aracın kilidi açıldığında bu ışık animasyonları, teknolojik bir şölen sunuyor.
Aracın profili, çerçevesiz kapıları ve alçak tavan çizgisiyle dört kapılı bir coupe olduğunu net bir şekilde vurguluyor. Aerodinamik optimizasyonlu jantlar ve gizli kapı kolları, sürtünme katsayısını minimuma indirmek için tasarlanmış. Bu mühendislik çabası, aracın (konsept modelde 0.19 Cw olarak açıklanan) ultra düşük sürtünme katsayısına ulaşmasını ve enerjiyi çok daha verimli kullanmasını sağlıyor. Bu sayede, batarya kapasitesini devasa boyutlara çıkarmadan etkileyici menzil değerlerine ulaşmak mümkün hale gelmiş. Arka tasarımda ise yine boydan boya uzanan ve yıldız motifli stop lambaları, aracın genişliğini ve sportif duruşunu pekiştiriyor.
Kabinde Dijital Devrim: MBUX Superscreen ve Yeni MB.OS
Elektrikli CLA’nın iç mekanı, dış tasarımından daha da fütüristik bir yapıya sahip. Kokpitin merkezinde, Mercedes-Benz’in amiral gemisi EQS modelinden tanıdık olduğumuz ancak bu sınıfta bir ilk olan MBUX Superscreen yer alıyor. Bu devasa panel, sürücü için dijital gösterge ekranı, merkezde bir ana multimedya ekranı ve ön yolcu için ayrı bir eğlence ekranı olmak üzere üç ekranı tek bir cam yüzey altında birleştiriyor.
Bu ekranların arkasındaki beyin ise markanın kendi geliştirdiği yeni nesil işletim sistemi MB.OS. Yapay zeka ve makine öğrenimini kullanan bu sistem, eskisinden çok daha hızlı, daha akıllı ve daha kişiselleştirilebilir bir deneyim vaat ediyor. Sistem, sürücünün alışkanlıklarını öğrenerek proaktif önerilerde bulunabiliyor ve “Hey Mercedes” sesli asistanı artık çok daha doğal ve karmaşık komutları anlayabiliyor.
İç mekanda sürdürülebilirlik de önemli bir rol oynuyor. Koltuk döşemelerinden kapı içlerindeki dekoratif kaplamalara kadar birçok alanda geri dönüştürülmüş PET şişeler, bambu lifleri ve bitkisel bazlı malzemeler kullanılmış. Bu, Mercedes-Benz’in “Ambition 2039” hedefi doğrultusunda karbon nötr bir geleceğe olan bağlılığını gösteriyor. Havalandırma menfezlerinin türbin tasarımı ve ambiyans aydınlatması, kabine lüks ve modern bir atmosfer katıyor.
Teknolojinin Zirvesi: Yeni MMA Platformu ve 800 Volt Mimarisi
Yeni CLA’nın tüm bu iddialı özelliklerinin temelinde, Mercedes-Benz’in milyarlarca avro yatırım yaptığı yeni MMA platformu yatıyor. Bu platform, öncelikli olarak elektrikli araçlar için tasarlanmış olup, aynı zamanda içten yanmalı (hibrit) motorlara da izin verecek esnek bir yapıya sahip.
Bu platformun getirdiği en büyük yenilik, 800 voltluk elektrik mimarisi. Premium segmentte (Porsche Taycan, Audi e-tron GT gibi) görülen bu teknoloji, standart 400 voltluk sistemlere göre çok önemli avantajlar sunuyor. 800V sistemi sayesinde araç, çok daha yüksek hızlarda (DC) şarj olabiliyor. Mercedes-Benz’in verilerine göre, uygun bir DC hızlı şarj istasyonunda elektrikli CLA, sadece 10 dakikalık şarj ile 300 kilometrenin üzerinde (bazı kaynaklara göre 325 km) menzil kazanabiliyor. Bu, uzun yolculuklardaki şarj molalarını neredeyse bir benzin alma süresine indirgiyor.
Ayrıca, 800V mimarisi daha ince kabloların kullanılmasına olanak tanıyarak aracın toplam ağırlığını azaltıyor ve şarj sırasındaki enerji (ısı) kaybını minimuma indiriyor. Yeni CLA’nın batarya teknolojisi de dikkat çekici. Araç, iki farklı batarya kimyasıyla sunulacak olsa da (daha yüksek enerji yoğunluklu nikel-kobalt-manganez (NCM) ve daha uygun maliyetli lityum-demir-fosfat (LFP)), Türkiye’ye gelen ilk model yüksek kapasiteli olanı kullanıyor.
Platformun bir diğer yeniliği ise Mercedes-Benz’in kendi bünyesinde geliştirdiği yeni nesil elektrik motoru (MB.EDU). Motor, şanzıman ve güç elektroniğini tek bir kompakt ünitede birleştiren bu sistem, yüzde 93’e varan olağanüstü bir enerji verimliliği sunuyor. Bu, bataryadaki enerjinin çok daha az kayıpla tekerleklere iletilmesi anlamına geliyor.
Türkiye’de İlk: Güçlü Versiyon CLA 350 4MATIC
Mercedes-Benz Türkiye, yeni elektrikli CLA’yı pazara ilk olarak en güçlü ve donanımlı versiyonu olan “CLA 350 4MATIC” ile sunma kararı aldı. Bu model, hem ön hem de arka aksta birer adet olmak üzere çift elektrik motoruna sahip ve bu sayede “4MATIC” yani dört tekerlekten çekiş sistemi sunuyor.
Yaklaşık 350 beygir (354 hp / 260 kW) güç üreten bu versiyon, sportif bir sürüş deneyimi vaat ediyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.8 saniyede ulaşabilen CLA 350 4MATIC, gücüne rağmen verimlilikten ödün vermiyor. WLTP normlarına göre yapılan ölçümlerde bu model, 715 kilometreye varan etkileyici bir menzil sunuyor. Bu menzil değeri, onu şu anda piyasadaki en uzun menzilli elektrikli araçlardan biri yapıyor.
Enerji tüketimi konusunda da iddialı olan aracın ortalama tüketimi 100 kilometrede 12.5 ila 14.8 kWh arasında değişiyor ki bu, aracın boyutu ve performansı göz önüne alındığında oldukça başarılı bir değer.
Fiyatlandırma ve Türkiye Pazarındaki Konumu
Yeni Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC, Türkiye’de 4.690.000 TL’lik bir lansman fiyat etiketine sahip. Bu fiyat, aracın “Edition 1 AMG” olarak adlandırılan özel bir lansman paketiyle gelmesinden de kaynaklanıyor. Bu paket genellikle özel renk seçenekleri, daha büyük ve sportif AMG jantları, iç mekanda özel dikişler ve “Edition 1” logoları gibi ayırt edici donanımlar içerir.
Bu fiyatlandırma, aracın Türkiye’deki vergi dilimini de belirliyor. Türkiye’deki mevcut elektrikli araç Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemi, motor gücü 160 kW’ı aşan ve vergisiz (matrah) fiyatı belirli bir limitin üzerinde olan modeller için en yüksek oran olan yüzde 75’lik dilimi uyguluyor. CLA 350 4MATIC, 260 kW’lık gücüyle ve yüksek baz fiyatıyla doğrudan bu en üst dilime giriyor.
Bu model, Türkiye pazarında Tesla Model 3’ün yüksek performanslı versiyonları, BMW i4 M50 ve Audi e-tron GT’nin giriş seviyeleri gibi güçlü rakiplerle mücadele edecek. Mercedes-Benz’in bu modelle hedefi, sadece mevcut EV kullanıcıları değil, aynı zamanda C ve D segmentindeki premium benzinli veya dizel araç sahiplerini de elektriğe geçiş için ikna etmek.
Markadan yapılan açıklamalara göre, bu yılın Aralık ayında yeni CLA’nın 48V teknolojisine sahip hafif hibrit (mild-hybrid) benzinli versiyonunun da Türkiye’ye gelmesi planlanıyor. Gelecek yıllarda ise daha uygun fiyatlı, arkadan itişli (CLA 250+) ve LFP bataryalı versiyonların da portföye eklenmesi bekleniyor.
Teknik Özellikler Tablosu: Yeni Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC (Türkiye Lansman Modeli)
| Özellik | Değer |
| Model | Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC (Edition 1 AMG) |
| Motor Tipi | Çift Motor (Ön + Arka) |
| Güç | ~354 HP (260 kW) |
| Çekiş Sistemi | 4MATIC (Dört Tekerlekten Çekiş) |
| 0-100 km/s Hızlanma | 4.8 Saniye |
| Azami Hız | 210 km/s (Sınırlandırılmış) |
| Batarya Mimarisi | 800 Volt |
| Menzil (WLTP) | 715 km’ye kadar |
| Enerji Tüketimi (WLTP) | 12.5 – 14.8 kWh / 100 km |
| DC Hızlı Şarj Kapasitesi | 325 kW’a kadar |
| Hızlı Şarj Süresi | 10 dakikada ~325 km menzil |
| Platform | MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) |
| İç Ekran | MBUX Superscreen (Üçlü Ekran) |
| ÖTV Dilimi | %75 |
| Türkiye Lansman Fiyatı | 4.690.000 TL |
Sıkça Sorulan Sorular
Yeni Mercedes-Benz elektrikli CLA Türkiye’de satışa çıktı mı?
Evet, yeni tamamen elektrikli Mercedes-Benz CLA modeli, 23 Ekim 2025 itibarıyla Türkiye’de resmi olarak satışa sunulmuştur.
Türkiye’de hangi elektrikli CLA modeli satışa sunuldu?
Türkiye pazarına ilk giren model, en üst performans ve donanım seviyesini sunan “CLA 350 4MATIC” versiyonudur. Bu model dört tekerlekten çekişlidir.
Elektrikli Mercedes CLA 350 4MATIC’in Türkiye fiyatı ne kadar?
Yeni Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC modelinin Türkiye’deki lansman fiyatı 4.690.000 TL olarak açıklanmıştır. Bu fiyat, “Edition 1 AMG” özel lansman paketini içermektedir.
Elektrikli CLA’nın menzili ne kadar?
Türkiye’de satışa sunulan CLA 350 4MATIC versiyonunun WLTP normlarına göre ölçülen resmi menzili 715 kilometreye kadardır.
Yeni CLA ne kadar hızlı şarj oluyor?
Araç, 800 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 325 kW’a kadar DC hızlı şarjı desteklemektedir. İdeal koşullarda, sadece 10 dakikalık şarj ile yaklaşık 325 kilometre menzil kazanabilmektedir.
Elektrikli CLA hangi platformu kullanıyor?
Yeni CLA, Mercedes-Benz’in “Electric First” (Önce Elektrik) yaklaşımıyla geliştirdiği yepyeni MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) platformunu kullanan ilk modeldir.
Aracın motor gücü ve performansı nedir?
CLA 350 4MATIC, çift elektrik motorundan toplamda yaklaşık 354 beygir (260 kW) güç üretir. 0’dan 100 km/s hıza 4.8 saniyede çıkabilmektedir.
Elektrikli CLA’nın iç mekanı nasıl?
İç mekanda, üç ekranı tek bir cam panel altında birleştiren devasa MBUX Superscreen kokpit tasarımı bulunmaktadır. Ayrıca araç, markanın yeni işletim sistemi olan MB.OS’u kullanmaktadır.
Yeni CLA’nın başka versiyonları Türkiye’ye gelecek mi?
Evet, Mercedes-Benz Türkiye, 2025 yılının Aralık ayında yeni CLA serisinin hafif hibrit (mild-hybrid) benzinli motor seçeneğini de getirmeyi planlamaktadır. Daha uygun fiyatlı elektrikli versiyonların ise 2026 yılında gelmesi beklenmektedir.
Elektrikli CLA 350 4MATIC’in ÖTV oranı nedir?
Araç, 160 kW’ı aşan motor gücü ve yüksek matrah fiyatı nedeniyle Türkiye’deki elektrikli araçlar için uygulanan en yüksek vergi dilimi olan %75 ÖTV oranına tabidir.
