Volkswagen, elektrikli araç serisini uygun fiyatlı modellerle genişletmeye hazırlanıyor. Münih’te düzenlenen IAA Mobility 2025 fuarında tanıtım yapan Alman üretici, küçük elektrikli otomobillerinde (ID. Polo ve ID. Cross) kullanılacak yeni motor, batarya ve elektronik sistemleri duyurdu. Bu adım, şirketin hem maliyetleri düşürme hem de Çinli üreticilere karşı daha rekabetçi hale gelme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Küçük Elektrikli Araçlar İçin Yeni Motor: APP290
Volkswagen fuarda APP290 adı verilen yeni elektrikli motorunu tanıttı. Grubun Skoda, Cupra ve VW markalarında satılacak tüm “Electric Urban Car Family” araçlarında kullanılacak bu sabit mıknatıslı ünite, şirketin kendi geliştirdiği teknolojiler arasında yer alıyor. Motorun sunduğu teknik değerler şunlar:
- Güç: 214 beygir (160 kW)
- Tork: Yaklaşık 290 Nm
- Kullanım Alanı: Küçük elektrikli otomobiller için fazlasıyla yeterli performans
Bu motor sayesinde ID. Polo ve ID. Cross gibi daha erişilebilir fiyatlı modeller, segmentinde güçlü bir performans sunabilecek.
Volkswagen’in İlk İnverteri
Motorun yanı sıra Volkswagen, kendi geliştirdiği ilk inverteri de tanıttı. Silisyum karbür (SiC) tabanlı bu inverter, enerji kayıplarını azaltarak daha yüksek verimlilik sağlayacak. Bu teknoloji, bataryadan motora aktarılan gücün daha verimli kullanılmasına olanak tanıyor.
Birleşik Hücre Tasarımıyla İki Batarya Seçeneği
Batarya tarafında ise şirket, maliyetleri düşürmek ve esneklik sağlamak amacıyla birleşik hücre (unified cell) tasarımını tanıttı. İki farklı kimya ve kapasite seçeneğiyle gelecek bataryalar şöyle:
- LFP Batarya: 38 kWh, uzun ömürlü ve düşük maliyetli, tahmini 300 km menzil
- NMC Batarya: 56 kWh, yaklaşık 450 km menzil, daha yüksek enerji yoğunluğu
Her iki batarya da %10’dan %80’e 25 dakikanın altında hızlı şarj desteğine sahip olacak. Bu sayede günlük kullanımda şarj süreleri minimuma indirilecek.
Batarya Tedarikçileri ve Teknolojik Detaylar
Volkswagen’in prizmatik hücreleri; Samsung SDI, SK On, Gotion, CATL, LG Energy Solution ve şirketin kendi iştiraki PowerCo tarafından sağlanacak. Hücreden pakete (cell-to-pack) üretim yöntemi, hem ağırlığı hem de hacmi azaltırken, üstten konumlandırılan soğutma plakası ile sıcaklık daha verimli kontrol edilecek.
Avrupa Pazarı İçin Rekabet Gücü
Tüm bu gelişmeler, Volkswagen’in uygun fiyatlı elektrikli araç segmentinde daha güçlü hale gelmesini sağlayacak. Küçük sınıf elektrikli otomobiller için geliştirilen yeni motor, inverter ve batarya paketleri, markanın Çinli üreticilere karşı rekabet avantajını artıracak. Ayrıca Skoda ve Cupra markaları da bu teknolojilerden faydalanarak Avrupa pazarında daha geniş kitlelere ulaşabilecek.
Volkswagen Elektrikli Araçlarda Yeni Bir Sayfa Açıyor
Volkswagen, küçük elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni güç üniteleriyle birlikte yalnızca fiyat odaklı değil, aynı zamanda performans ve verimlilik odaklı bir yaklaşım sergiliyor. APP290 motoru, birleşik hücre bataryalar ve verimli inverter teknolojisiyle birlikte Alman üretici, elektrikli mobilite yarışında yeni bir döneme giriyor.
